杭州海關8月7日通報，當日，18個標箱、220余噸夾帶物超標的廢紙在該關嚴密監管下，從浙江嘉興口岸裝船退運離境。這是8月以來杭州海關一周內退運的第4批廢紙，累計退運超標廢紙1100余噸。

經鑒定，此次退運的廢紙夾帶物超標，含有其他各類廢物和攜帶害蟲、病媒生物等，不符合我國相關固體廢物環境保護控制標準，海關依法將其退運出境。

據介紹，此前，8月2日，在湖州口岸，兩批近400噸廢紙被海關退運出境；8月4日，在嘉興口岸，一批500余噸的廢紙在企業主動向海關提出退運申請后退運出境。今年以來杭州海關共立案偵辦固廢進口案件16起（其中刑事立案11起），查獲各類涉案固廢3810噸。

今年以來，各地海關按照海關總署的統一部署組織開展打擊“洋垃圾”走私的“藍天2018”聯合專項行動，嚴查各類貨運渠道藏匿、偽報、假借和倒賣他人許可證等方式走私固體廢物犯罪活動，同時嚴密封堵海上偷運洋垃圾走私等行徑，堅決將各類“洋垃圾”堵截在國門之外。

黃埔海關隸屬老港海關近日在對西安某貿易公司申報進口為“鉛混合物”的貨物實施查驗時，發現實際到貨為含鉛和鋅的礦渣、礦灰及殘渣共1045.66噸，屬于國家禁止進口的固體廢物。

據該關現場查驗人員介紹，該批貨物共40個集裝箱，貨物全部裝在白色編織袋內，外面沒有任何標識。報關單顯示這批貨物申報來源地為土耳其，是中國主要的鉛鋅礦進口來源地，表面資料來看無任何異常。但實際查驗時，關員發現該批貨物為淺黃色粉末，里面還有一些不規則的塊狀固體，一摸就碎，且有刺鼻味道，與正常的原礦類商品明顯不一樣。經進一步審核發現，該票貨物的經營單位與收發貨人均為外地企業，且企業2017年在該關無申報記錄，也未曾有進口該類原礦貨物的情況，這一情況引起查驗關員的警覺，并立即將該批貨物封存、取樣送檢。經化驗鑒定，該批貨物實際為含鉛和鋅的礦渣、礦灰及殘渣，屬于國家禁止進口的固體廢物。

廈門海關近日查獲今年以來數量最大的一起“洋垃圾”進境案件，涉及不符合環保要求的廢塑料瓶片1596噸。

據悉，廈門某貿易有限公司向廈門海關申報進口一批“再生PET凈瓶片”，重量達1596噸?，F場關員查驗時發現，該批貨物主要為無色透明破碎狀塑料片，呈指甲蓋大小，形狀、大小不均勻，并夾雜有零星黃色、藍色碎片以及無色、白色碎塊。廈門海關立即聯系專業機構鑒定，最終確認該批貨物的粉塵含量不符合國家標準，再利用過程中可能會對環境造成較大污染，屬于我國限制進口類固體廢物。目前，該批貨物已移交海關緝私部門進一步調查處理。