我國的農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)大件運輸正在崛起，與現(xiàn)在緊密相關(guān)的是城鄉(xiāng)商貿(mào)大件運輸業(yè)的發(fā)展。在城市互聯(lián)網(wǎng)大件運輸被市場各大巨頭占領(lǐng)、市場行業(yè)趨于飽和之際，幅員遼闊、人口眾多的農(nóng)村市場就被現(xiàn)代企業(yè)認為是一片新藍海。

GLA大件運輸公司表示農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)大件運輸?shù)目焖侔l(fā)展之勢，必定會讓城鄉(xiāng)間的商貿(mào)大件運輸業(yè)緊步跟上。

我國的商貿(mào)大件運輸業(yè)在取得重大成就的同時，商貿(mào)大件運輸網(wǎng)絡(luò)相互間的不完善，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備供給不均衡等仍是待解難題。這其中，最大的阻礙主要是集中在農(nóng)村地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，我國農(nóng)村地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)普及率為33.1%，而城鎮(zhèn)地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)普及率約為69.1%。

此外，據(jù)GLA大件運輸公司了解到的行業(yè)數(shù)據(jù)，2015年國內(nèi)物流網(wǎng)點的鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率僅為48%，還有近一半的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間不通物流。雖然我國城鄉(xiāng)大件運輸?shù)呐渌腕w系已相對建立，但依然并不能滿足城鄉(xiāng)特別是農(nóng)村大件運輸市場的需求。

由于目前的信息平臺不完善，國家行業(yè)的支持大都限于政策層面，同時市場缺乏可靠的經(jīng)濟支撐，致使現(xiàn)在的城鄉(xiāng)大件運輸配送體系并不完善，進而導(dǎo)致我國許多的農(nóng)產(chǎn)品外銷渠道不暢，制約了現(xiàn)在農(nóng)村大件運輸產(chǎn)供銷發(fā)展。

對此，GLA大件運輸公司表示現(xiàn)代企業(yè)要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的大件運輸觀念，樹立互聯(lián)網(wǎng)大件運輸、大件運輸企業(yè)相互帶動的發(fā)展意識。第一，在快速發(fā)展新農(nóng)村的過程中應(yīng)該加大對農(nóng)村大件運輸?shù)男麄?第二，幫助我國農(nóng)民充分認識到提高自身素質(zhì)的必要性和重要性，建立現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)+信息的服務(wù)平臺，提高科技信息化水平，推動我國農(nóng)村經(jīng)濟的有效持續(xù)發(fā)展；第三，要正確引導(dǎo)農(nóng)民不斷更新現(xiàn)代化觀念，適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的需要。