工程物流主要涉及被運輸物體的運輸、裝卸、包裝和倉儲，這些各自相對獨立又密切聯系的環節構成了完整的物流過程，在現代社會中專業的工程物流對于商品的傳輸起著彌足輕重的重要，但是在工程物流運輸的過程中，工程物流風險會呈現出什么樣的特征呢？

一、工程物流存在的風險客觀性：由于工程物流項目具有非常規性、一次性與復雜性等特點，使得整個物流作業過程必然會存在或多或少的不確定性因素。這些不確定性因素使得工程物流的風險具有典型的客觀性特征。

二、工程物流風險的動態性：通常來說，由于時間、空間、內外部條件等情況的不斷變化，使得工程物流的風險影響程度、損失大小、發生概率等帶有明顯的動態特征。

三、局部風險與整體風險的強關聯性：由于工程物流的作業過程是一個由運輸路線(如公路、鐵路：水路、空運等)與物流節點(如倉庫、碼頭、車站、空港等)組成的串聯系統，因此，任何一個節點或路線上的風險都可能對整個過程產生影響，形成物流作業的整體風險。

四、客觀風險與主觀風險共存性：在工程物流的運作過程中，貨物運輸既面臨自然災害和意外事故等造成的客觀風險，又有可能遭遇由于承運人或其他人為疏忽造成的主觀風險。

五、經濟風險與政治等風險共存性：因為工程物流的服務對象大都是對經濟和社會有重大影響的基礎建設項目，因此，由項目風險產生的損失有經濟損失和非經濟損失。其中，經濟損失是指由于風險造成的直接或間接成本的增加，但同時還將面臨如政治、社會、聲譽等方面的非經濟損失。

以上便是工程物流風險可能呈現出的特點。根據工程物流現狀分析，它是一項深受人們喜愛的物流運輸方式，甚至在人們優先選擇物流項目中排行前三，因為它所具備的風險性和其具有的優勢不成正比，工程物流的優勢要大于其可能出現的風險性，并且在知曉了工程物流風險的特點后還可提前規劃，有效避免。