民以食為天，食以速為佳，這句話充分說明了貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹匾?。從另一方面看，貨運(yùn)技術(shù)的優(yōu)劣可直接影響到農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈，也就是說貨運(yùn)技術(shù)是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。隨著綠色農(nóng)產(chǎn)品的出現(xiàn)，其行業(yè)對(duì)于貨運(yùn)運(yùn)輸要求更加嚴(yán)苛，如何在運(yùn)輸途中解決綠色農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)劣變，是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要因素。

對(duì)此，GLA國際貨運(yùn)公司有以下三點(diǎn)看法：

首先，為保障農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸途中不會(huì)出現(xiàn)品質(zhì)劣變的情況，解決農(nóng)產(chǎn)品從“產(chǎn)”到“銷”的全供應(yīng)鏈能耗大、損耗大、質(zhì)量安全問題突出、智能化信息化程度低等產(chǎn)業(yè)問題，普通貨運(yùn)運(yùn)輸車輛是肯定無法滿足需求的，要用智能GLA貨運(yùn)運(yùn)輸車輛進(jìn)行配送，如GLA貨運(yùn)車輛運(yùn)輸，同時(shí)要根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品的種類不同，對(duì)運(yùn)輸途中貨運(yùn)質(zhì)量進(jìn)行不同程度的調(diào)節(jié)，這樣可以最大限度延長(zhǎng)運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。

其次，為降低農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)劣變和延長(zhǎng)有效保質(zhì)問題，就像研發(fā)創(chuàng)新GLA大件運(yùn)輸一樣，農(nóng)產(chǎn)品也應(yīng)從自身出發(fā)，提高其種植技術(shù)、管理技術(shù)、保質(zhì)技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，用科學(xué)化、合理化、專屬化等技術(shù)培養(yǎng)出具有更高營養(yǎng)價(jià)值和保質(zhì)時(shí)效的綠色智能農(nóng)產(chǎn)品。

最后，為解決貨運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸中出現(xiàn)的問題，還應(yīng)加大貨運(yùn)業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系，建立一條（或多條）農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)運(yùn)輸專線，并以其為中心，延伸覆蓋周圍相關(guān)區(qū)域，建立區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)耐晟?、科學(xué)、良性發(fā)展的生態(tài)運(yùn)輸鏈。