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供給側改革將為大件物流業(yè)發(fā)展帶來哪些良機_GLA大件物流

時間:2018-04-02   編輯:Bound   瀏覽:4969次

從經(jīng)濟的宏觀方面看,市場供需平衡,需要大件物流業(yè)邁入健康有序的發(fā)展軌道。加速商品流通速度,減少流通環(huán)節(jié),都需要大件物流業(yè)的支持。

供給側改革,就是從提高供給質量出發(fā),用深化改革和創(chuàng)新引領二者雙輪驅動的思想推進結構調整,矯正要素配置不合理,擴大有效供給,提高供給結構對需求變化的時效性、適應性和靈活性,提高全要素生產效率。 


供給側改革的主要任務是“三去一降一補”,即去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板。筆者的觀察是,應該從供需結構性調整、提升科技因素在供給側的比重、供給過程與效率的創(chuàng)新度等方面發(fā)力和做足功課。對于宏觀經(jīng)濟基本面來說稱為供給側改革,在大件物流業(yè)界層面稱之為“供需鏈管理改善”更為合適。就國內大件物流業(yè)而言,供給側改革是其業(yè)務模式調整、技術裝備升級以及企業(yè)高速發(fā)展的一次機遇。 

大件物流


從經(jīng)濟的宏觀方面看,市場供需平衡,需要大件物流業(yè)邁入健康有序的發(fā)展軌道。加速商品流通速度,減少流通環(huán)節(jié),都需要大件物流業(yè)的支持。

從經(jīng)濟的微觀方面看,企業(yè)經(jīng)營成本日益高漲,產品附加值不高,從而形成了供給側的致命硬傷。中國制造業(yè)還處于低附加值階段,曾經(jīng)的人口紅利已經(jīng)消失,生產經(jīng)營成本逐漸增高,在總收益中成本所占比例越來越大。 

這樣的結果是:現(xiàn)有產品產能過剩,同時成本不斷高漲,使制造企業(yè)的盈利能力和競爭力大幅下降。而轉向生產高附加值產品就需要高品質的大件物流服務,但現(xiàn)階段我國大件物流業(yè)整體服務能力不強,多數(shù)大件物流企業(yè)只能提供基礎的倉儲和運輸服務,沒有提供高品質、高附加值服務的能力。因此,如何提高大件物流企業(yè)服務能力是我們現(xiàn)階段要去探索的,而供給側結構性改革為我們如何構建高效率、高品質大件物流提出了新方向。

大件物流服務結構是大短板

從大件物流業(yè)的角度看,目前大件物流外包比例在上升,大件物流服務個性化需求在增長,當前大件物流業(yè)在向專業(yè)化、標準化、智能化方向轉型,但大件物流業(yè)本身還不能完全根據(jù)市場需求提供有效供給。 


中國地域遼闊并且經(jīng)濟發(fā)展極不均衡,天然資源分散、產業(yè)布局和結構不合理,造成了運輸方式選用上的不合理現(xiàn)象的形成。大量本應通過鐵路和水路運輸?shù)闹虚L距離運輸由公路運輸承擔,這無疑抬高了綜合運輸成本。

此外,多種運輸方式之間缺乏有效銜接,沒有形成規(guī)模性的多式聯(lián)運體系,從而使大件物流末端成本居高不下。如何降低商品流通大件物流成本需要科學論證和深入細致地進行分析。

大件物流效率低下,造成產品生產時間和生產成本在越來越大的程度上,被大件物流時間和大件物流成本所占據(jù)。并導致大件物流成本具體分攤在單位產品銷售價格上所占的比重,平均達到50%至70%甚至更高,從而成為了擴大內需、增進消費的新障礙。

相關鏈接:

“互聯(lián)網(wǎng)+高效大件物流”如何參與這場改革

(一)、“互聯(lián)網(wǎng)+”高效大件物流

加快建設跨行業(yè)、跨區(qū)域的大件物流信息服務平臺,提高大件物流供需信息對接和使用效率。鼓勵大數(shù)據(jù)、云計算在大件物流領域的應用,建設智能倉儲體系,優(yōu)化大件物流運作流程,提升大件物流倉儲的自動化、智能化水平和運轉效率,降低大件物流成本。

1.構建大件物流信息共享互通體系。發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)信息集聚優(yōu)勢,聚合各類大件物流信息資源,鼓勵骨干大件物流企業(yè)和第三方機構搭建面向社會的大件物流信息服務平臺,整合倉儲、運輸和配送信息,開展大件物流全程監(jiān)測、預警,提高大件物流安全、環(huán)保和誠信水平,統(tǒng)籌優(yōu)化社會大件物流資源配置。(久其軟件、中儲股份、外運發(fā)展、保稅科技、華貿大件物流、飛力達、新大陸、長江投資、澳洋順昌等重點受益)構建互通省際、下達市縣、兼顧鄉(xiāng)村的大件物流信息互聯(lián)網(wǎng)絡,建立各類可開放數(shù)據(jù)的對接機制,加快完善大件物流信息交換開放標準體系,在更廣范圍促進大件物流信息充分共享與互聯(lián)互通。

2.建設深度感知智能倉儲系統(tǒng)。在各級倉儲單元積極推廣應用二維碼、無線射頻識別等物聯(lián)網(wǎng)感知技術和大數(shù)據(jù)技術,實現(xiàn)倉儲設施與貨物的實時跟蹤、網(wǎng)絡化管理以及庫存信息的高度共享,提高貨物調度效率。鼓勵應用智能化大件物流裝備提升倉儲、運輸、分揀、包裝等作業(yè)效率,提高各類復雜訂單的出貨處理能力,緩解貨物囤積停滯瓶頸制約,提升倉儲運管水平和效率 


(二)“互聯(lián)網(wǎng)+”電子商務。 

鞏固和增強我國電子商務發(fā)展領先優(yōu)勢,大力發(fā)展農村電商、行業(yè)電商和跨境電商,進一步擴大電子商務發(fā)展空間。電子商務與其他產業(yè)的融合不斷深化,網(wǎng)絡化生產、流通、消費更加普及,標準規(guī)范、公共服務等支撐環(huán)境基本完善。(責任部門:發(fā)展改革委、商務部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部、農業(yè)部、海關總署、稅務總局、質檢總局、網(wǎng)信辦)


1.推動電子商務應用創(chuàng)新。鼓勵企業(yè)利用電子商務平臺的大數(shù)據(jù)資源,提升企業(yè)精準營銷能力,激發(fā)市場消費需求。建立電子商務產品質量追溯機制,建設電子商務售后服務質量檢測云平臺,完善互聯(lián)網(wǎng)質量信息公共服務體系,解決消費者維權難、退貨難、產品責任追溯難等問題。加強互聯(lián)網(wǎng)食品藥品市場監(jiān)測監(jiān)管體系建設,積極探索處方藥電子商務銷售和監(jiān)管模式創(chuàng)新。鼓勵企業(yè)利用移動社交、新媒體等新渠道,發(fā)展社交電商、“粉絲”經(jīng)濟等網(wǎng)絡營銷新模式。

2.加強電子商務國際合作。鼓勵各類跨境電子商務服務商發(fā)展,完善跨境大件物流體系,拓展全球經(jīng)貿合作。推進跨境電子商務通關、檢驗檢疫、結匯等關鍵環(huán)節(jié)單一窗口綜合服務體系建設。創(chuàng)新跨境權益保障機制,利用合格評定手段,推進國際互認。創(chuàng)新跨境電子商務管理,促進信息網(wǎng)絡暢通、跨境大件物流便捷、支付及結匯無障礙、稅收規(guī)范便利、市場及貿易規(guī)則互認互通.


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